Pogosti tipi tesnilnih obročev hidravličnega cilindra
Tesnilni obroči, ki se običajno uporabljajo v hidravličnih cilindrih, vključujejo naslednje vrste: protiprašna tesnila, tesnila batnice, blažilna tesnila, vodilni podporni obroči, tesnila končnih pokrovov, tesnila batov itd.
1. Obroč za prah
Obroč za prah je nameščen na zunanji strani končnega pokrova hidravličnega cilindra, da prepreči vstop zunanjih kontaminantov v valj. Glede na način namestitve ga lahko razdelimo na vtični in vtisni tip.
■Osnovna oblika zaskočnega obroča za prah
Zaskočni obroč za prah je najpogostejši. Kot že ime pove, je obroč za prah zataknjen v utor na notranji steni končnega pokrova in se uporablja v manj težkih okoljskih pogojih. Material zaskočnega prašnega obroča je običajno poliuretan in obstajajo številne različice strukturnih oblik, kot so prečni prerezi v obliki črk H in K s strukturami z dvojnimi ustnicami, vendar ostajajo enaki.
■ Nekatere različice zaskočnih protiprašnih obročev
Brisalci prahu s stiskanjem se uporabljajo v težkih pogojih z veliko obremenitvijo. Ne zataknejo se v utor. Namesto tega je poliuretanski material ovit s plastjo kovine za povečanje trdnosti in vtisnjen v končni pokrov hidravličnega cilindra. Protiprašni obročki za stiskanje so prav tako na voljo v številnih oblikah, vključno z eno in dvojno ustnico.
2. Tesnilni obroč batnice
Tesnilo batnice, imenovano tudi U-skodelica, je glavno tesnilo batnice in je nameščeno znotraj končnega pokrova hidravličnega cilindra, da prepreči puščanje hidravličnega olja. Tesnilni obroč batnice je izdelan iz poliuretana ali Buna-N gume. V nekaterih primerih ga je treba uporabiti skupaj s podpornim obročem (imenovanim tudi zadrževalni obroč). Podporni obroč se uporablja za preprečevanje deformacije tesnilnega obroča zaradi iztiskanja pod pritiskom. Tesnila palic so na voljo tudi v številnih različicah.
3. Tesnilni obroč puferja
Odbojna tesnila služijo kot pomožna tesnila batnice za zaščito batnice, ko se tlak v sistemu nenadoma poveča. Obstajajo tri običajne vrste vmesnih tesnil. Tip A je enodelno tesnilo iz poliuretana. Tipa B in C sta dvodelna in se uporabljata za preprečevanje iztiskanja tesnila in omogočata, da tesnilo prenese višje pritiske.
4. Vodilni podporni obroč
Vodilni podporni obroč je nameščen na končnem pokrovu in batu hidravličnega cilindra za podporo batnice in bata, vodenje bata za linearno premikanje in preprečevanje stika kovine s kovino. Materiali vključujejo plastiko, bron, prevlečen s teflonom itd.
5. Tesnilni obroč končnega pokrova
Tesnilni obroč končnega pokrova se uporablja za tesnjenje končnega pokrova cilindra in stene cilindra. To je statično tesnilo, ki se uporablja za preprečevanje puščanja hidravličnega olja iz reže med končnim pokrovom in steno cilindra. Običajno iz nitrilne gume. Sestavljen je iz oblikovanega obroča in podpornega obroča (rezervni obroč).
6. Tesnilni obroč bata
Tesnilni obroč bata se uporablja za izolacijo obeh komor hidravličnega cilindra in je glavno tesnilo v hidravličnem cilindru. Običajno dvodelni, zunanji obroč je izdelan iz PTFE ali najlona, notranji obroč pa iz nitrilne gume. Obstajajo tudi različice, vključno s teflonsko prevlečenim bronom, med drugim. Na enostransko delujočih cilindrih se uporabljajo tudi poliuretanske skodelice v obliki črke U.
V zaključku
Razlog, zakaj je treba hidravlične cilindre zatesniti, je notranje in zunanje puščanje. Ko pride do notranjega ali zunanjega puščanja v hidravličnem cilindru, bo prostornina votline hidravličnega cilindra postala manjša in učinkovitost bo nižja, s čimer se bo zmanjšala zmogljivost hidravličnega cilindra med delovanjem. Ko je situacija huda, sistemski tlak ne bo narasel in sistem ne bo mogel nadaljevati z delovanjem.
Hkrati se je treba z vidika varstva okolja čim bolj izogibati puščanju in zelo pomembno je, da sprejmemo potrebne ukrepe za tesnjenje. Zato lahko tesnilni obroči hidravličnega cilindra preprečijo uhajanje tekočine ali plina in preprečijo vstop zunanjih nečistoč v območje tesnjenja, s čimer se zagotovi normalno delovanje in zanesljivost sistema.