Kot »srce« avtomobila je notranja zgradba motorja posebej zapletena in vsebuje veliko različnih komponent. Tesnilo je zelo kritična gumijasta komponenta. Njegova glavna naloga je preprečiti puščanje mazalnega olja iz notranjosti motorja ter preprečiti vstop zunanjega prahu in drugih smeti v motor, da se ohrani normalno delovanje motorja. Koliko tesnil je v motorju? To je predvsem odvisno od specifičnega tipa in zgradbe motorja.
Pri tradicionalnih batnih motorjih so glavna tesnila približno naslednja:
- Tesnilo oljnega korita: nahaja se med oljnim koritom motorja in oljnim koritom ter preprečuje uhajanje olja iz vmesnika.
- Tesnilni obroč sprednje strani odmične gredi: namestite na sprednjo stran odmične gredi, da preprečite puščanje olja iz blažilnika odmične gredi in drugih komponent.
- Tesnilni obroč zadnje strani odmične gredi: namestite na zadnjo stran odmične gredi, da dosežete tesnjenje z ohišjem vztrajnika.
- Tesnilni obroč sprednje strani ročične gredi: nameščen na sprednji strani ročične gredi za preprečevanje puščanja olja.
- Tesnilni obroč zadnje strani ročične gredi: Nahaja se na zadnji strani ročične gredi in ustvarja tesnilo povezave z vztrajnikom.
- Tesnilni obroč oljne črpalke: nahaja se med rotorjem in ohišjem oljne črpalke in preprečuje uhajanje olja iz vmesnika.
- Sedežni obroč oljnega filtra: nahaja se na priključni površini med oljnim filtrom in koritom motornega olja, da doseže tesnjenje.
- Različne vrste tesnil pokrova: nastavite na priključno površino med pokrovom in ohišjem motorja, kot je pokrov zobnika za krmiljenje, pokrov razdelilnika plina itd.
Poleg tega obstajajo tudi majhni tesnilni obroči, ki se uporabljajo na nekaterih napravah, kot so vodne črpalke, oljne črpalke in druge komponente. V celotnem motorju je približno 30-40 tesnil. Posebna številka je povezana tudi z modelom motorja in proizvodnim procesom.
Za sodobne avtomobilske tehnologije, kot so glave cilindrov s spremenljivim krmiljenjem krmiljenja VVT, obroči sedežev spiralnih ventilov za krmiljenje olja za krmiljenje krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja in krmiljenje krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja krmiljenja, bodo kot tesnila nameščena kot tesnila. Nova energetska vozila bodo imela tudi posebne tesnilne materiale, dodane njihovim motorjem in elektronskim krmilnim sistemom.
Kakovost in življenjska doba teh tesnil sta bistveni za zanesljivost in servisiranje motorja. Samo zadostno število nepoškodovanih tesnil lahko prepreči iztekanje olja in podaljša življenjsko dobo motorja. Tako je pravočasna zamenjava obrabljenih ali okvarjenih tesnil ključna pri ohranjanju optimalne zmogljivosti motorja.