Podložke zadnjega vzmetenja gorskega kolesa
Eden od ključnih delov sistema zadnjega vzmetenja gorskega kolesa je podložka zadnjega amortizerja, včasih imenovana tudi podložka z matico zadnjega amortizerja. Ker se za njihovo izdelavo običajno uporablja guma, so močni in raztegljivi. Glavni namen podložke je ublažiti udarce s tal. Zadnji amortizer lahko zmanjša obremenitev voznikovega telesa, absorbira udarce zaradi grobe gorske ceste in poskrbi za udobnejšo izkušnjo kolesarja. To tesnilo, nameščeno na zadnjo os vašega gorskega kolesa, je nameščeno med okvirjem in matico v sistemu zadnjega vzmetenja. Ponujajo dve stvari: prvič, sistemu zadnjih amortizerjev dajejo dovolj prostora za premikanje in prilagajanje različnim udarcem s ceste; drugič, sistemu dajejo dovolj kompresijske sile, da ostane stabilen in varen.
Certifikacijski standard
-
Standardi ISO: Ko gre za komponente koles, lahko Mednarodna organizacija za standardizacijo (ISO) oblikuje standarde. Merila za testiranje sistema zadnjega vzmetenja so med zahtevami glede varnosti in preskusnimi metodologijami za gorska kolesa, ki jih zajema družina standardov ISO 4210.
-
Standardi EN: Standardi za komponente kolesa se lahko razvijejo z evropskimi standardi (EN). Standard EN 14764 zajema specifikacije za kolesa, ki se uporabljajo v mestih in lahko vključuje tudi klavzule o zadnjih blažilnikih za gorska kolesa.
-
Standardi ASTM: Standarde, ki se nanašajo na komponente koles, lahko oblikuje Ameriško združenje za testiranje in materiale (ASTM). En standard, ki se nanaša na preskusne postopke in specifikacije za sisteme zadnjega vzmetenja gorskih koles, je ASTM F2043-17.
-
Standardi JIS: Standarde za komponente koles lahko razvijejo japonski industrijski standardi (JIS). Standard za preskusne postopke in specifikacije za sisteme zadnjega vzmetenja koles je JIS D 9112.

Tehnični podatki
(Če morate ta izdelek prilagoditi, nam morate posredovati ustrezne risbe)
|
Material |
Guma |
|
barva |
Črna |
|
Zunanji premer |
22,2 mm/0,87 palcev |
|
Notranji premer |
13,5 mm/0,53 palca |
|
Višina |
6 mm/0.24 palcev |
|
Utež |
1,3 g (1 par) |
Prednost in funkcija
-
Učinki blaženja udarcev in blaženja: Med vožnjo z gorskim kolesom lahko podložka zadnjega vzmetenja nudi številne prednosti. Zmanjšajo obremenitev voznikovega telesa in poskrbijo za bolj gladko in prijetno vožnjo, saj absorbirajo udarce in tresljaje tal.
-
Povečajte stabilnost med vožnjo: na vašem gorskem kolesu lahko te podložke pomagajo povečati stabilnost med vožnjo. Zmanjšajo poskakovanje in tresenje zadnjega kolesa z absorbiranjem in porazdelitvijo udarca, izboljšajo stabilnost med vožnjo in zmanjšajo možnost izgube nadzora.
-
Zaščitite okvir in druge dele: Podložka zadnjega vzmetenja gorskega kolesa je odgovorna za zaščito okvirja in drugih delov. Podaljšajo življenjsko dobo okvirja in drugih povezanih komponent z absorbiranjem in zmanjšanjem udarnih sil, ki bi jih sicer lahko obremenile in poškodovale.
-
Nastavite in optimizirajte sistem zadnjega vzmetenja: Te podložke lahko uporabite za natančno nastavitev in izboljšanje funkcionalnosti vašega zadnjega blažilnika. Vozniki lahko prilagodijo togost sistema zadnjega vzmetenja in zmogljivost blaženja udarcev, da ustrezajo njihovim zahtevam in željam pri vožnji, tako da zamenjajo podložke z različnimi trdotami ali debelinami.
-
Vzdržljivost in zanesljivost: Gumijasta snov, ki se uporablja za izdelavo podložke zadnjega vzmetenja za gorska kolesa, je zelo trpežna in zanesljiva. Lahko prenesejo težo in udarec več voženj, ne da bi pri tem izgubili funkcionalnost ali zmogljivost.
Priljubljena oznake: podložke zadnjega vzmetenja za gorska kolesa, Kitajska podložke zadnjega vzmetenja za gorska kolesa proizvajalci, dobavitelji, tovarna








